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配单↓

主机：日本先锋P99RS

功放：意大利卓傲50.2两台，95.2一台，德国喜力士SP XL 1000

喇叭：意大利卓傲TEMPO三分一套，德国喜力士SP XL10一只

电瓶：美国史汀格SPP680红顶蓄电池一个

线材：美国超时空喇叭线，

再好的器材搭配也离不开一个让它发挥的舞台。车身保护做好之后，隔音是第 一步，拆开门板可以清楚的看到原车门板构造简单，只有一层薄薄的塑料防水层，和几万块的国产车没什么异样，轻敲铁皮会发出咣咣的声音，很薄。为了保证低音喇叭有真实的还原度且在它运作之时不会引起其 他共振而发出各种乱响混响。大能蓝金刚做了一层做二层，做了二层做三层，里三层外三层给了它一个扎实厚重的箱体。

A柱中高音的倒模很关键，其好处不仅仅是看起来漂亮美观，其指向和角度绝大程度决定了声场的定位。回放时人耳听到的和录音棚或者是现场歌唱者的位置，乐器的摆放应高度一致。所以说，要听到高还原度扎实有力的音乐，这个关键步骤不能马虎。用一次性筷子，木灰，502搭建的模型不仅外观有很大的一致性，而且强度高，很轻，上原子灰之后不易变形。比传统木条更方便省时省事。

主机安装在排挡前面，不占空间而且操作方便。固定在一个单独的塑料件上以避免对原车结构的改变。安装时先固定主机框以便卡住主机，而不需要任何的螺丝打孔。以后若是需要更换主机或者检查线路，主机可以直接取出来，无需拆任何部件。

喇叭，只是一个半成品，不是说装上去线接上响了就可以了。它的高度，深 度，宽度，以及安装角度多颇有考究。每一个安装的步骤和细节都需要严谨的态度，专 业的考量和多年的经验。当这些该有的都有了之后还不行，话说三分安装七分调试一点都不会假。一套系统装完之后调音师还得花上几个小时的调试，反反复复的调试，反反复复的试听对比。结合客户的听音要求调出客户满意的最好的效果。