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丰田皇冠的臭味早已不是秘密，想要痛下决心来解决这个问题的人，也不在少数，承担着拆装的风险和经济支付，为了其实想要一个健康舒适的空间而已。

经过取样检测及之前的施工经验，双方沟通施工方案如下：

1.原车四门，地板，后备箱，马鞍等原车阻尼片尽数铲除并彻底清洁。

不同于其他日系车辆铁皮薄，隔音差的通病，皇冠的原车隔音相当扎实，这对于原车阻尼片铲除工程来说，难度和工期比其他车型增加了数倍。

铲除和二次清洁是最磨人的环节，既靠体力，又考憋气，那种一种带着酸腐刺鼻的闷臭，是一种隔着口罩淡化不了的恶心感。

2.车内部件尽量通风及暴晒散味。

3.采用大能蓝金刚原位覆盖，传动轴车内部位用减震效果更优异的大能红派处理。

4.大能超级温莎作为二次吸音以达到降低噪音的目的。

通过这一系列的处理，臭味降低80%以上，期间还将车内地毯和一些塑料件长时间敞风和暴晒，但毕竟臭源在车上那么多年，车上的座椅皮革橡塑泡沫都吸附了一部分，需要一个慢慢散发的过程。相对于原车而言，这点“余味儿”已经可以忽略不计了。