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   五菱凯捷作为五菱首款银标系列的车，真的是深受广大人民的喜爱。凯捷空间大，动力好，价格便宜，当然相对于舒适度更是超越十万同级别的车辆。噪音方面更是花费大量的工作和成本力，但是要达到每个车主的的个性化需求那是不可能的。

因此，对于一些更喜欢安静的车主们来说，对车内的噪音针对性地做个隔音升级，营造一个更加静音舒适的乘车环境。

这个五菱凯捷车主，来之前也和客服小妹沟通过。

我们来看看这个五菱凯捷车主和师傅试车之后，着重升级四门，地板，后备箱以及四个叶子板的隔音，选择了我们的大白鲨升级，选择了好的材料，也需要专业的施工团队。

五菱凯捷原车的钣金薄弱，只有一层防水层，密封性较差，缺乏隔音材料，车门也是噪音传入车内的主要的关键部位。采用两层大白鲨止震，车门的内饰板也做了一层隔音棉进行吸音处理。有效降低传入车内的噪音。让钣金更为扎实，形成密封的箱体结构。

车厢内的内饰和座椅也进行了拆除，光秃秃的，没有任何的隔音材料。

在做好清洁之后，就可以贴上我们的大白鲨止震材料了。增强钣金的厚度，止震又隔音双重保护阻隔排气管向车内传递的热量,降低路面砂石、异物与车地板的撞击噪音。后备箱空间较大，止震薄弱，采用先减震，再空腔部位吸音处理，加强重点部位隔音处理。

五菱凯捷的备胎位置很特殊，在马鞍位置下面，空隙面积较大，师傅着重加了一层隔音材料，更加有效的阻隔噪音的来源。

将叶子板部位将其拆下来之后，首先内部清理做好，再者做上我们的大白鲨止震材料，紧贴钣金，最后使用大能的温莎填充空腔位置。

后叶子板施工在内侧，大白鲨止震紧贴钣金，压实压紧，因为空腔位置很多，用大能温莎做无损填充。

当然隔音好啦音响少不了，再升级一套入门级套装喇叭，齐货，收工了。